①マネジメント能力:本活動では先輩や後輩がいる中で自ら志願しリーダーを務め、各進捗の整合の確認... 【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】各30分程度 【対策方法】特になし。. JR東日本(東日本旅客鉄道)のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧. 2022年度版 (本当の就職テスト)
"), 他社のメーカーでは新しいモノづくりや技術の開発を通じて世界を変えられると思い、そのような仕事に携わりたいと考えたため。, 2017/07/11 ・なぜ東日本か 面接官の方は笑顔で聞いてくださったりもしたので少し緊張もほぐれました, 経営側になったらやりたいことについてあらかじめあまり考えておらず、苦しかったです。面接の時間が短いので、だらだらとしゃべらないようにしました。なぜJR東日本なのかはかなり重点的に聞かれました。その点はしっかり考えた方がいいと思います。. 面談(1時間) 具体的な基準を分析』にて), 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。. KEN(@nomilenolife)です。 アルバイト→リーダーシッ... 【経緯】待ち合わせてカフェに移動 【会場到着から選考終了までの流れ】待ち合わせてカフェに移動 【質問内容】志望動機についての深堀、自己PRについての深堀がメインであった。入社してやりたいことは、実際にどうやって実現させていくのかであったり、事業のフレームをどのように考えているかが問われ、フィードバックやアドバイスももらえた... 【経緯】貸し会議室で面接練習を行うので召集された 「将来やりたいことや経営的な視点で鉄道をどうしたいかを明確にしているかどうかが見られたと思います。」との情報が集まっています。, 2.列車制御システム・エネルギー・情報通信を選んだ方必須テーマ:「列車制御システム・エネルギー・情報通信フィールドで実現したい夢はなんですか。また、その理由はなんですか。」, さらに、研究生活や大学の講義で身に付けた知識やスキルを総合職の立場として生かすことができるという点をアピールしました。, 対策本:document.write("
これが本当のSPI3テストセンターだ! 【18卒インターン】デロイトトーマツコンサルティングのES・面接の選考体験記 コンサルティング部門5日間, 【18卒インターン】大和証券のES・面接の選考体験記 ファイナンシャルコンサルタントコース, 【18卒インターン】SONY(ソニー)のES・面接の選考体験記 冬インターン2週間, 800文字と文字数が多かったので、より具体的なイメージを文章に落とし込み、やりたいことを記入するように意識しました。, 将来やりたいことや経営的な視点で鉄道をどうしたいかを明確にしているかどうかが見られたと思います。, 鉄道を用いたビジネスという点では多くの人々を支えることができるという点で非常に魅力的に感じていたが、インフラなので新しいものに携わることが少ないという点で自分のやりたいこととずれていると考えたため。. 到着後まず、履歴書のようなものを書きます こんにちは! 「素直さ。ケース面接なので当然論理思考力等も評価されていたとは思うが、DTCでは面…, かんぽ生命保険の17卒採用選考(業務職)について、実際に最終面接参加した方の選考体験記をご紹介。 KEN(@nomilenolife)です。 就活体験記 JR東日本(東日本旅客鉄道), インフラ業界, 交通(鉄道・航空), デロイトトーマツコンサルティングの18卒インターン選考(コンサルティング部門5日間)について、実際にインターン参加した方の選考体験記をご紹介。 総合職は、海外事業を含めたあらゆるビジネスフィールドで経験を積み、jr東日本グループの持つ経営資源を最大限に活用して、環境の変化を先取りした新たな価値を社会に提供していくとともに、グループ全体のマネジメントに携わることを期待しています。 終了 【質問内容】自己紹介→約2分で行う、簡単な自己PRも含めて述べる 2017 All Rights Reserved. ・リーダーシップとはなにか 実質の最終面接になっている 【会場到着から選考終了までの流れ】控え室で待機、部屋に移動して面接練習 【質問内容】事前に控え室で記入したシートに沿って、質疑が進んだ。最初は志望動機を聞かれ、その内容に関連した企業の事業を知っているかの質問をされた。その後、自己PRを求められ... 【試験科目】言語、非言語、性格検査 【各科目の問題数と制限時間】各20分 【対策方法】なし. こんにちは! 「質問を通して業務職の内容を理解しているのかを確かめられた。転居を伴う異動はできるのかなど、本気度を見られていた。」との情報が集…, スルガ銀行の18卒インターン選考(冬インターン1日間)について、実際にインターン参加した方の選考体験記をご紹介。 ・周りからなんと言われるか 「この企業に入りたいという熱意よりかは、インターンシップで、こういったことを学びたいという思いを伝えられる言葉を…, 就活総研はキャリアを考える人のための就職情報サイトです。就職活動をする上で、就職偏差値、周りの評判などで意思決定するのではなく、 本当にその人にとってベストなキャリアの選択ができることを支援しています。. 面談(30分) 【自己PRのタイトル】広い視野でチームを見ることによる◯◯部の団結力の向上 【あなたがこれまで挫折や困難を乗り越えた経験を交えて自己PRしてください。】広い視野でチームを見ること、メンバーと向き合うことにより、◯◯部における団結力の向上に貢献しました。私が最高学年であった秋の大会前には部員の気持ちはまとまらず練習での精彩を... 【挫折や困難を乗り越えた経験 タイトル30字、内容400字】【組織を動かす「原動力」となる。】これがドトールコーヒーでのアルバイトから体得した心構えだ。店舗異動を経たのち2年越しの想いを叶えセクションリーダーに就任した私は「◯◯店の継続的な繁栄」への貢献に努めてきた。当時は下の世代の力量不足が深刻で店は大きな困難を迎えよう... 【自己PR】私は学生時代にグループ研究でワークショップを開催した。この活動ではワークショップの経験者がいない中3ヶ月弱しか時間の猶予がないという困難に直面したが、乗り越えることにより①マネジメント能力、②挑戦する勇気、を得た。 JR東日本への就職を目指す大学生は多く、選考を勝ち抜くためには選考内容などについてきちんと知っておく必要があります。鉄道業界などインフラに関係した業界は就活生人気が高いですし、鉄道業界の中でもJR東日本は知名度が高い企業と言えます。人気の業界の有名企業のため毎年多くの大学生が志望していますし、就職倍率は非常に高いです。 選考を勝ち抜くためには事前準備を徹底しておく必要があり、選考をスムーズ … 日本大学や芝浦工業大学など、多種多様な大学がバランスよくランクインしている。, JR東日本…マーチや早慶など首都圏の大学が中心で、ほかには同社管轄エリア内の東北大学などからの採用が多い。, JR西日本…京都大学や大阪大学、同志社大学など関西圏の大学を中心に就職者数が多い。, このように、JR各社の管轄エリア内にある大学からの採用が多いのは、地元やそのエリアに馴染みのある学生が多く応募するため、結果として採用される人数も多くなるのでしょう。, 表を見ると、北海道大学や九州大学といった本州JRの管轄エリア外にある大学であっても、JR各社へ一定数の採用実績があります。, そのため、物理的な制約はありますが、それが採用において不利になることはなさそうです。, 総合職の採用人数は、JR各社でそれぞれ約100名前後のところが多く、非常に狭き門となっています。, しかし、自分の出身大学の社員がどちらの採用区分で多く入社しているかについては、ネット上のブログ記事などを読んでも「高学歴じゃないと厳しい」とかは書いてありますが、具体的な数字の内訳に関しては出てきませんよね。, 例えば前章のランキング表を見ると、早稲田大学からJR東日本へは24名就職していますが、そのうち何名が総合職採用なのかは分かりません。, それがこの度、JR東日本とJR西日本の総合職に勤める知人から、2社の総合職採用の具体的な出身大学別採用実績について伺うことができました!, JR東日本:2019年入社・土木系統・阪大出身 就活総研 , 次に各職種ごとの採用大学、学部の傾向について。 特に書類選考の段階で広く使われている手法が学歴フィルターである。 大手インフラ企業では大学名だけで面接まで進ませるか、その場で不採用にするか決める方法となっているケースが多いのが現状。 加えて、職種ごとでは学部学科の割合も異なる。理系・文系それぞれの括りでも、人数で多い例と少ない例がある。 質問ですが、あなたは鉄道会社への就職といえばどのようなイメージでしょうか? などなど、知名度が高く安定したイメージを持たれる方が多いのではないでしょうか? 鉄道は人々の生活を支える重要な社会インフラであり、特殊な事業であることから、参入障壁が極めて高いです。 そのため、ある日突然会社がなくなることは考えにくく、航空のようにグローバル市場での競争にさらされることも少ないことから、殿様商売にな … ・親からなんと言われるか, 最後の面接ということもあり、厳かでした Copyright© 志望動機→自分のやりたいことや携わりたい事業など 中央省庁の官僚になるための「国家公務員一種」に該当するキャリア組のような採用区分, 【支社採用】 ・総合職採用に比べると異動などは少ない。 ・支社など特定のエリアや部署でのスキル習得を軸としたキャリアアップを目指していく。 本ブログでは、就職や企業に関する現実を包み隠さず発信し、学生などに有益な情報を提供すべく、「就活・仕事」というカテゴリーで様々な記事をご紹介しています。, JR各社は就職市場において高い人気を誇り、日本大学や金沢工業大学など全国の大学から就職実績があります。, しかし、将来の経営幹部候補である「総合職採用」へは、上記のような大学からの採用はありません。, 実際にJR東日本・JR西日本の総合職に就職した友人らから入手できた、採用実績をご紹介します。, 鉄道は人々の生活を支える重要な社会インフラであり、特殊な事業であることから、参入障壁が極めて高いです。, そのため、ある日突然会社がなくなることは考えにくく、航空のようにグローバル市場での競争にさらされることも少ないことから、殿様商売になりがちな側面もあります。, その中でも、本州JR3社(JR東日本・JR東海・JR西日本)は抜群の知名度と広域にわたる事業範囲を持つ巨大な組織です。, ご存知の方も多いかと思いますが、JRなど鉄道会社の採用では基本的に2つの採用区分があります。, ①総合職採用 ・今やりたい仕事以外にやってみたいこと 志望動機→自分のやりたいことや携わりたい事業など、将来やりたいことなど詳しく聞かれる JR西日本:2019年入社・運輸系統・北大出身(ワンキャリアにも掲載されています), 最近、本ブログのアクセス数が非常に伸びてきている一方、他のブログサイトで勝手に写真や文章を盗作したり、申し出なしに引用したような記事が見られることから、ここから先は一部限定公開(以下サンプル)とさせていただきます。, なお、限定公開の内容もご覧になりたい方は、お手数ですが以下の手順通りにお願いします。, ①下記のサービスのうち、いずれかお好きなサービスに会員登録をお願いします。(※無料体験登録で構わないので、必ず下記のバナーよりご登録ください。), ②登録完了の旨を、本ブログのお問い合わせページもしくは私のツイッターアカウント(@nomilenolife)のDMまでご連絡ください。, これはおそらく、JRが国鉄時代に行っていた「本社採用」と「支社採用」の名残だと思われます。, 【本社採用】 本ブログでは、就職や企業に関する現実を包み隠さず発信し、学生などに... こんにちは! ・他会社の選考状況 通知を許可する場合は、「受け取る」を選択し、その後「通知許可」を選択してください。, JR東日本への就職を目指す大学生は多く、選考を勝ち抜くためには選考内容などについてきちんと知っておく必要があります。鉄道業界などインフラに関係した業界は就活生人気が高いですし、鉄道業界の中でもJR東日本は知名度が高い企業と言えます。人気の業界の有名企業のため毎年多くの大学生が志望していますし、就職倍率は非常に高いです。, 選考を勝ち抜くためには事前準備を徹底しておく必要があり、選考をスムーズに進めるためには業界研究を欠かすことはできません。また業界研究だけではなく、企業研究も重要ですし、採用スケジュールなどを知っておくことも大切です。選考情報をしっかりと把握して事前準備を徹底しておこない、人気のJR東日本への就職を目指しましょう。, JR東日本の選考方法・採用人数に関する選考情報について説明します。ポテンシャル採用の場合は、大学院・大学および高等専門学校卒業で毎年100名前後を安定的に採用しています。一方、プロフェッショナル採用は上記の学歴に加え短期大学・専修学校・各種学校となっており、こちらは1,100名前後を採用しています。, 選考内容は、面接のほか、webテストとして数学・国語の一般教養試験、クレペリン検査などです。クレペリン検査は一桁の数字をひたすら足し算していくもので、JR東日本だけでなく、多くの企業で実施されています。また、プロフェッショナル採用の場合はこれらに加えて、単純な図形の組み合わせ問題や注意力配分テストなどが実施されているのです。, 就活には自己分析が必須。遅くても、インターンの時期までに終わらせる必要があります。ただ、やり方がわからず、上手く進められない方も多いはず。, My analyticsを使えば、36の質問に答えるだけで、あなたの強み・弱み→それに基づく適職を診断できます。, My analyticsでサクッと自己分析をして、万全の準備を整え、内定への最短距離を走りましょう。, 次に、JR東日本の求める学歴・採用人数に関する選考情報についてです。ポテンシャル採用の場合は大学院・大学・高等専門学校となっていますが、日本を代表する大企業だけあって国立では東京大学をはじめとする旧帝大クラスや私立大学であれば早慶クラスが目立ちます。一方で、2014年度のJR東日本の採用実績では、日本大学の採用人数が77名とひときわ目を引く人数となっています。, 学歴に関する選考情報として例年MARCHや日東駒専からの積極採用が目立っています。同様に関西圏の私立大学関関同立クラスの採用も多く、大企業と呼ばれる企業の中では比較的幅広く採用している印象があります。JR東日本の学歴に関する選考情報として、例年書類選考でかなり厳しい選考をしていますが、書類選考を突破し面接に臨む段階になれば、出身大学等の学歴や採用人数にはあまりこだわらず、多くのチャンスがあると思われます。, JR東日本では採用枠がポテンシャル採用とプロフェッショナル採用に分けられています。ポテンシャル採用は総合職としての採用であり、学歴が重視される傾向にあります。高学歴であれば選考でも有利になりますし、高学歴者が採用されやすいので注意が必要です。もちろん大卒であれば、他の大学生と同じように選考を受けることはできますが、学歴によって採用されやすいかどうかは違っています。, また高学歴であれば必ずしも合格するわけではなく、学歴が高くてもしっかりと準備をしてから選考に臨まなければなりません。学歴が重視されるとはいえ、最終的には能力や人柄が大切です。選考できちんとアピールできるように、事前に準備を進めておきましょう。, JR東日本の採用人数はどれくらいなのでしょうか?JR東日本に絶対に入りたいと思っている人にとって、採用人数は気になる所ですよね。採用人数は大手という事もあって非常に多いです。しかし、忘れてはいけないのは、その分JR東日本の志望者も多いという事です。採用人数が多いからといって安心してはいけません。, JR東日本の選考情報として採用人数については、ポテンシャル採用・プロフェッショナル採用合計で約1,300名前後を採用しています。そのうちポテンシャル採用の採用人数は100名前後、プロフェッショナル採用の採用人数は1,100名前後です。, ポテンシャル採用(総合職)は100人程度であり、就職するのはかなり難しいと言えます。100人と聞けば多いように感じる人もいますが、JR東日本であれば全国から応募者が集まりますし、100人程度採用されるといっても狭き門です。しっかりと対策をしておかなければ選考を勝ち抜くことはできず、内定を獲得することはできません。, またJR東日本ではポテンシャル採用以外にプロフェッショナル採用もあり、こちらは1,100人程度の採用が予定されています。全体で言えば1,2000人程度採用されますので、採用枠は広いと言えますが、ポテンシャル採用だけに限れば採用人数は少ないです。ポテンシャル採用は企業経営など基幹業務に関わる重要な職種ですので、選考の難易度は高いです。, 続いてJR東日本の配属先について見ていきましょう。JR東日本といえば、東日本全体に職場があるイメージを持つ人が多いと思います。働く場所は選べないことが多いらしいので、JR東日本で働きたいという気持ちが重要になります。, JR東日本の入社後の配属先に関する選考情報についてですが、多くの社員はなかなか自分の希望した仕事に配属されることはないようです。また、一般的に数年毎の転勤があります。JR東日本の勤務地は関東圏中心に東日本全域に渡ります。主な勤務地は青森、秋田、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨、長野、などです。一部、海外勤務もあります。入社後、なかなか自分の希望する部署や勤務地への配属は難しいのですが、常に新鮮な気持ちで新たな自分の発見と向上できる環境が整っています。, JRは東日本だけではなく、西日本や東海、四国、九州、北陸、北海道などさまざまな地域に分けられています。そのため一部海外勤務はあるものの、基本的には東日本圏内での勤務になりますが、グループ会社への出向もあることを覚えておきましょう。東日本圏内での転勤が基本にはなりますが、場合によっては西日本などに出向になる場合もありますし、転勤先は幅広くあります。, 総合職であれば転勤は避けられませんので、全国勤務をするつもりでいなければなりません。面接でも転勤や出向について聞かれる場合も多く、それらに消極的だとマイナスの印象を与えてしまう可能性もありますので注意が必要です。東日本だけではなく、全国で働く覚悟を持って選考に臨むことが大切です。, 鉄道業界は人気が高く、内定を得るためにはまずESが評価される必要があります。しかし、ESの作成が苦手という就活生は多く、頭を抱えている人も多いのではないでしょうか。そこでおすすめなのが「鉄道業界の内定者ESまとめ」です。, この資料には、大手鉄道会社に内定をもらった就活生のESが掲載されています。JR東日本、JR東海、京王グループ、東急電鉄など、大手企業のES回答集が無料でダウンロードできるため、他の就活生に差をつけて対策をしたい就活生におすすめです。, JR東日本の求める学歴・採用人数に関する選考情報を見てきました。市民の生活を支える重要なインフラに関わっている、という大きな視点を持って業務に当たるスタンスが、JR東日本に入社する上では必要でしょう。また、出身大学にこだわらない幅広い採用にも積極的ですので、多くの就活生にチャンスがあります。, JR東日本を受ける際は、業界研究をして業界の現状と課題も押さえておきましょう。同業他社との違いも把握しておくと、説得力のある志望動機が作れます。下記の資料はJR、小田急電鉄など主要企業22社の特徴が解説してあるので、同業他社との違いが一目瞭然。業界研究に不安のある人は、いますぐ資料をGETしましょう!, 【すでに70,000人が利用!】あなたの強みと適職がわかる!無料の『高精度自己分析ツール』, 【ANA/コーセー/キリンなど有名企業も参加!】女子学生だけが使える会員制の就活サイト『女子キャリ』, 大学3年生におすすめ|インターンシップが無料で探せるサービス【インターンシップガイド】, 毎回異なる3~4社の有力企業が参加!人事と近い距離で直接話せる、つながるマッチングイベントです。, 【エンジニア志望必見】最大5社が集結!イベント限定の早期内定ルートへ特別案内いたします, 今回ご紹介するのは、早期内定も狙える『エンジニア向け就活サービス』です。評価次第で最大8社の『早期内定ルート』へのご案内もあります。, 【三菱商事/P&G/損害保険ジャパンなど】厳選企業約20社が集結!インターン対策ができるオンライン合説, 22卒におすすめ|インターンシップが無料で探せるサービス【インターンシップガイド】, 21卒対象|プログラミング経験者必見!内定直結の “ITエンジニア専門” 就活サービス【電話面談も可】, キャリアパークを提供するポート株式会社は一般財団法人日本情報経済社会推進協会(JIPDEC)よりプライバシーマークを取得(登録番号:第17001426(04)号)し、個人情報の取り扱いについて適切な管理を徹底しています。, キャリアパークを提供するポート株式会社は、有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可(許可番号 :13-ユ-305645)を受けた会社です。人材紹介の専門性と倫理の向上を図る一般社団法人 日本人材紹介事業協会に所属しています。, 当社は、東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、主にインターネットメディア事業を運営しています。(証券コード:7047), 語学留学並みの英語力アップ効果!『セミスパEnglish・オンラインキャンパスプログラム』, 私が鉄道業界を志望した理由は、鉄道という多くの人の生活を支える仕事で世の中に貢献したいと考えたからです。大学入学を機に上京してから、毎日電車を利用していました。地元では見ることのない混雑した状況に初めは驚きましたが、都心で生活する多くの人の人生を支える電車はなくてはならない存在だと感じました。なかでもJR東日本は「究極の安全」に向けた取り組みをおこなっており、保安設備の設置などの具体的なアクションに感銘を受けました。貴社に入社しましたら、「究極の安全」を人々に届ける社員として事業に貢献する次第です。.

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